Stūres rats "Renault Megan-2": funkcijas, ierīce. Stūres statņa "Renault Megan-2" nomaiņa

Stūre ir darba kombinācijamehānismi, ar kuriem automašīna pārvietojas vadītāja norādītajā virzienā. Stūres mehānisma spiediens nonāk stūres mehānismā, kas ļauj priekšējiem riteņiem griezties vajadzīgajā virzienā.

Vismaz viena no šīm vienībām pārkāpjot ceļu var izraisīt nelaimes gadījumu.

Kas ir stūres statnis

Automašīnām "Renault Megan-2" ir stūre ar plauktu un stūres statni, kuras leņķi var noregulēt. Šīs automašīnas tika ražotas gan ar hidro-, gan ar elektrisko piedziņu.

Stūre ir uzstādīta uz stūres vārpstas spailēm ar pašbremzi un ir aprīkota ar drošības spilvenu moduli.

Stūres vārpsta sastāv no augšējās, vidējās un apakšējās daļas. Vidēja - neatdalāma, ar galiem - divi kardāna savienojumi.

Stūres grābeklis "Renault Megan-2" pārraida impulsu riteņiem un nodrošina braukšanas kontroli. Labā stāvoklī tas neizstaro nekādas skaņas, un stūres rats strādā bez kavēšanās.

Ja šajā mezglā ir klauvē,it īpaši nelīdzenumiem, un atgriešanās pie stūres rata, kas pēc sākotnējā stāvokļa neat em savu sākotnējo stāvokli, automašīna tiek nosūtīta remontam, jo ​​dzelzceļam ir problēmas.

Stūres statņa sastāvdaļas

Stūres rats "Renault Megan-2" sastāv no:

• visvairāk stienis (vārpsta ar zobiem), pie kura tiek pieskrūvēti stūres stieņi un uzgaļi;
• vārpsta, kas savienota ar stūres pastiprinātāju;
• adatu un lodīšu gultņi;
• cepumu pielāgošana;
• rieksti cepumu piestiprināšanai;
• bukses.

Saskaņā ar "Renault Megan-2" īpašniekiemStūres statņu neatkarīgs remonts ir diezgan laikietilpīgs process: tikai izņemšana var ilgt stundu. Un viltīgākā detaļa - uzmava - demontāžas laikā bieži rodas pārtraukumi un rada papildu problēmas.

Jā, un remonta komplekta stūres statnis "Renault Megan-2" nav paredzēts. Ir nepieciešams izvēlēties līdzīgas daļas no citām automašīnām.

Bieži sastopamās problēmas

Visbiežāk novērojumi stūres statņu izturībai ir šādi:

1. Eļļas peļķe, jo īpaši pēc ilgas autostāvvietas. Tas ir pildspalvu bojājuma pazīme.Tas notiek, ja stūres sliedes anther ir bojāta vai nepareizi uzstādīta. Tā rezultātā uz stieņa nokļūst netīrumi un ūdens. Šajā gadījumā būs pietiekami, lai aizstātu pildvielu kārbas, bukses un gredzenus.
2. Loft. Visbiežāk ir saistīta aizmugures izskatsStūres krusta darbības traucējumi, bet var būt citi iemesli. Tāpēc ir ieteicams vispirms diagnosticēt visu montāžu, novērst, nomainiet izplūdes savus datus un turiet korekciju par īpašu stenda.
3. Klauvē stūres statnē. Šķiet, ja ir bojātas bīdāmās bukses, nostiprināšanas mehānisms vai putekļi. Šeit jums būs nepieciešams diagnosticēt un pārbaudīt stendu, pēc tam nomainot detaļas.

Kā pievelciet sliedi

Pirms sarežģīta remonta un remonta procesa uzsākšanasaizstāšana vajadzētu mēģināt pull plaukts "Renault Megane-2". Šis darbs prasa iemaņas un vairāk paplašinājumus 12 taustiņa ". Pilnīgi ne pievelciet regulēšanas skrūvi lielāku ērtības darbā tā vērts izlaist pār kamaniņām., Kā stūres rats, lai pagrieztu ar papildu piepūli.

1. Mēs novieto automašīnu uz pacēlāja.
2. Mēs noņemam aizsardzību.
3. Es uzskatu regulēšanas skrūves noteikšanu.
4. Ar atslēgu mēs pavilkam skrūvi.
5. Regulāri pagrieziet stūri dažādos virzienos, tādējādi pārbaudot sveču skaņu klātbūtni plaukta darbā.
6. Mēs pabeidzim skrūves pievilkšanu, kad skaņas izzūd, kad stūre pagriežas.

Situācijā, kad bultskrūvju noregulēšana netiek saglabātano klaušanas, būtu jāmeklē, lai remontu vai pilnīgu nomaiņu. Ja remonta komplektus uz degvielas uzpildes stacijas nav, tiek ierosināts pilnībā aizvietot ierīci, attiecīgi stūres statņa "Renault Megan-2" cena būs vairākas reizes lielāka nekā tā nolietoto priekšmetu neatkarīga nomaiņa.

Izstāšanās

Lai nokļūtu šajā vietnē, ir nepieciešams noņemtlabo riteni un apakšmalu, atskrūvējiet uz stūres gala uzgriezni, lai to noņemtu. Atskrūvējiet stūres ratu pa kreisi, cik tas iet, un noņemiet grābekļa klipu. Atskrūvējiet vāciņu skrūvi un galu. Noņemiet drošības jostas aizsargu. Noņemiet savienojumu.

Mēs noņemam dzelzceļu no automašīnas un nostiprināsim to viltībā.

Demontāžas plāns

Jums ir nepieciešams pakāpeniski izjaukt stūres statņu.Lai labāk izprastu secību, kādā elementi ir jānoņem, tālāk ir sniegts Renault Megan-2 stūres statņu shematisks rasējums.

1. Skrūvi ieskrūvējiet tieši stūres vārpstas pildīšanas kastē ne vairāk kā par 1 cm, un ar plauktu palīdzību mēs izņemam šo pildvielu kārbu. Tad noņemam skrūvi no pildījuma kastes.
2. Slēdzenes gredzens tiek noņemts, izmantojot īpašu atvilktni.
3. Piestipriniet stūres vārpstu pusi un, viegli pieskrūvējot uz plaukta korpusa, noņemiet to kopā ar gultni.
4. Noņemam caurumu, piestiprinot to ar skrūvgriezi, un viegli piesitiet pie sliedes.
5. Mēs atskrūvējam cepumu riekstu un izvelk to.
6. Visas noņemamās detaļas rūpīgi jāizskalo.

Stūres statnē ir vēl viens gultnis, kasar grūtībām tiek iegūts. Daži amatnieki klauvē ar skrūvju skrūvēm 10 "un 13". Bet ir tie, kas atsevišķi izvelk skavas un ķermeņa gabalus, un ārējā klips tiek izlaista, urbjiet sliedi no aizmugures. Jebkurā gadījumā tas būs jāmaina.

Izņemto stieni iztukšo, tos apstrādā ar aukstu metināšanu un 6 stundas atstāj pilnīgi sausu. Gultņa nosēšanās zonā tiek ievietota lupata vai papīrs, tāpēc metināšana to nenonāk.

Pēc rūpīgas žāvēšanas sliedi atkārtoti noslauka.

Paturot uz stūres vārpstu ir sprostgredzenu.Tas ir vienreiz lietojams: pēc tā noņemšanas to vairs nav iespējams instalēt. Tātad jūs varat griezt to ar finierzāģi un noņemt to ar šaurām deguna knaiblēm. Gultnis tiek noņemts arī neatgriezeniski (to iespējams ar āmura palīdzību).

Montāža

Jauns gultnis ir nospiests uz stūres vārpstas, un tiek noņemts snap gredzens. Kaut arī šo dizainu var likt malā. Reiki montāža tiek veikta vairākos posmos:

1. Uzmava ir rūpīgi novietota uz sliedes labajā pusē un piepildīta ar smērvielu.
2. Vārps tiek ievietots ieejā. Tev jāpieliek pūles.
3. Tad vārpsts ir centrēts un apstrādāts ar smērvielu.
4. Adatu gultnis tiek novietots tā brīvā galā.
5. Atskrūvējiet vārpstu pareizajā pozīcijā attiecībā pret plauktu un uzmanīgi ielieciet to ķermenī.
6. Vārpstas kreiso pusi piesaista ar uzgriezni.
7. Pakāpeniski iespiežot sliedi pa labi un pa kreisi, ieeļļojiet vārpstas nospiešanas vietu ar saķeri.
8. Uzstādiet uzgriezni, atsperi un cepumu.
9. Nēsājiet rāvējslēdzēju un eļļas blīvējumu.

Sliedes regulēšana

Remontētās dzelzceļa darbības regulēšanas process ir piemērots arī diagnostikai:

1. Pievelciet skrūves cepums, līdz tā apstājas un tad novēršas viņai 180^o.
2. Pagrieziet grābekli pa labi un velciet vārpstu no tā.
3. Pagrieziet sliedi pa kreisi un atkārtojiet procedūru ar vārpstu.
4. Reyku centrs. Un atkal velciet vārpstu dažādos virzienos.

Katrā no šiem punktiem vārpstai jāsaglabāTās pozīcija attiecībā pret reiki, bet vērpšana. Stūres statņa "Renault Megan-2" remonts ir pabeigts. Tagad ieskrūvējiet sajūgu un uzstādiet to uz automašīnas. Viss process ilgst vidēji 3 stundas.

Pēc stūres statņa "Renault Megan-2" nomaiņas jums ir jāveic sabrukums-konverģence. Pretējā gadījumā viss paveiktais darbs būs velti.

Kā samazināt remonta izmaksas

Ievērojot vienkāršus noteikumus, jūs varat novērst nopietnus bojājumus stūres statnim un samazināt daļu iegādes izmaksas.

1. Ja transportlīdzeklis ir aprīkots ar hidraulikuStūres pastiprinātājs ir vērts vismaz reizi mēnesī pārbaudīt hidrauliskā šķidruma krāsu (tai jābūt pārredzamai) un savlaicīgi nomainīt. Šī šķidruma melnā krāsa norāda, ka sūknis drīz būs nepareizs, un ar to visu stūres statni. Diemžēl stūres pastiprinātāja sistēmai nav smalka filtra. Tādējādi šķidrumā nokļūst dažādas daļiņas, kas to piesārņo, un uz ķermeņa slats darbojas tā, it kā tie zīmētu.
2. Periodiski pārbaudiet putekļus, it īpaši pēcpriekšējās piekares remonts. Viņiem nav jābūt savijumam, plaisām un asarām. Ja tiem ir defekti, pat mazi, ir vērts nomainīt putekļus.
3. Pārslēdzot stūri, jāpārtrauc stūres mehānisma diagnostika un remonts.
4. Ilgstošas ​​lietošanas dēļ pastāv risksstūres pastiprinātāja sistēmas gaisa kondicionēšana. Jūs varat noņemt gaisu no sistēmas, pagriežot stūri 5 reizes no vienas puses uz otru, līdz tā apstājas. Ja tas nepalīdz, STO speciālisti sūknē sistēmu ar augstu spiedienu.
5. Ja stāvēšanas laikā rodas skaņas no stūres griešanās, ir jāpārbauda piedziņas vārpstas, CV savienojumu putekļi, atbalsta balsts, ārējās un iekšējās eņģes.
</ ol </ p>