Izvēlies automašīnu: automašīnu klases
Cilvēka cilvēce vienmēr ir bijusi ieinteresētaVisu veidu klasifikācijas jautājumi un automašīnu klases, kas interesē gandrīz pirmo vietu, pēc vairāk nekā 120 gadu vecajām mašīnām ir gandrīz neatņemama cilvēka dzīves sastāvdaļa. PSRS laikos bija 1966. gada Vienotā rūpniecības norma Nr. 02570 (OH 025270-66), saskaņā ar kuru visas automašīnas tika iedalītas klasēs atbilstoši dzinēja tilpumam un sausai svarai. Turklāt šis normatīvais dokuments ieviesa modeļu apzīmējumu nomenklatūru, un tas bija vienots visām automašīnu rūpnīcām valstī. Tomēr šai sistēmai bija ievērojams trūkums: mašīnas ģeometrisko izmēru uzskaiti nebija. Tādējādi daudzi automobiļi palika "neklasificēti", jo to masa un motora tilpums bija pretrunā viens ar otru. Piemēram, leģendārais KGB "mīļotais Volga" - patiesībā ir GAZ-2410, tā modificētā dzinēja tilpums bija aptuveni 5000 cm / kub. Pēc masas šī iekārta atbilda pirmās grupas vidusklasē, bet dzinējam - otrās grupas lielajai grupai.
Šodien automobiļu klasifikācija ir nedaudz atšķirīga. Piemēram, ASV, piemēram, automobiļu klases nosaka, mērot automašīnas iekšējo un bagāžas nodalījumu, bet Japānā automašīnām ir tikai trīs klases: mini (automašīnas, kas var būt mazāki par mūsu Oka izmēriem), mazi (līdz 470 cm garumā un darba tilpums līdz 2 litriem) un standarta (visas pārējās mašīnas). Bet mēs esam vairāk pakļauti Eiropas standartiem nekā Amerikas vai Japānas. Šī iemesla dēļ mūsdienu autoražotāji cenšas ievērot Eiropā pieņemto klasifikāciju, kur automašīnu klases galvenokārt nosaka to izskats un mērķis. Tie ir apzīmēti ar latīņu burtiem, no A līdz F. Mēs iesakām izskatīt tos sīkāk.
A klases automašīnas ir mazas, to garumsparasti nepārsniedz 360 cm un platumu 160 cm. Šīs automašīnas ir paredzētas izmantošanai tikai pilsētu apstākļos. Būtībā šie ir trīsdurvju hečbeks, lai gan ir arī piecu durvju hečbeks. Šīs mašīnas ir ļoti ekonomiskas, taču tās nav piemērotas lielai ģimenei, jo tās ir paredzētas tikai diviem cilvēkiem un nelielai bagāžai.
Šādas automašīnu klases, kā B un C,ir ļoti populāri Eiropā. Tātad, ļoti daudziem šo tipa automobiļiem ir priekšējie riteņi un virsbūves tipa hečbeks. Tomēr B klases auto garums ir no 360 līdz 390 cm un platums ir no 150 līdz 170 cm, savukārt C klases automašīna, kas pazīstama kā "golfa klase", ir nedaudz lielāka: tā ir 440 cm garš, un platumā - 175 cm.
Pilnīga vidējā klase ir D kategorija. Šīm automašīnām ir tāds ķermeņa veids kā sedans un hečbeks. Tās ir diezgan ietilpīgas, un viņu patērētāju īpašības ir diezgan pienācīgā līmenī. Auto datu garums ir no 440 līdz 470 cm, un platums ir no 170 līdz 180 cm.
Neraugoties uz faktu, ka automašīnu klases D un Evar sacensties savā starpā pēc savām īpašībām, bet E klases automašīnas stāv soli augstāk. Tā ir biznesa līmeņa mašīna, tādēļ to komforts ir uzlabots, un izmēri ir daudz iespaidīgāki: garumā šīs automašīnas pārsniedz 460 cm un platumā - 170 cm.
Luksusa automašīnas ir apzīmētas ar burtu F. Viņiem ir ļoti liela jauda, ekskluzīvs izskats un lielisks komforts. Apzināti viņi tiek saukti par pārstāvjiem. Šo automašīnu garums ir lielāks par 460 cm un platums pārsniedz 170 cm.
Tā bija automašīnu galvenā klasifikācijaklases, bet ir vairākas citas kategorijas. Tā, piemēram, sporta automašīnas ir apzīmētas ar burtiem G (lēta automašīna) un H (dārga). Apvidus auto, atkarībā no to lieluma, tiek klasificēti kā SUV1 (mazais) un SUV2 (liels). Arī automašīnām ir daudzpusīgas personas, kas atšķiras no paaugstinātās jaudas, un šīm automašīnām ir klases MPV.
