Borta dators Multitronics MPC-800: specifikācijas, atsauksmes

Apzināti uz jautrām viņi saka, ka automašīna kļūstotrkārt, un reizēm katras automašīnas entuziasta pirmā sieva. Viņam daudz tiek darīts, un viņš, savukārt, godina viņa īpašnieku ar nepārtrauktu darbu un gatavību ceļot. Lai labāk apkopotu informāciju par savu dzelzs zirgu, papildus galvenajiem sensoriem ieteicams izmantot borta datoru. Šī ierīce vienmēr var jums pastāstīt, kādas problēmas rodas automašīnas ekspluatācijas laikā, kā arī palīdz tās novērst. Turklāt degvielas patēriņš tiek reģistrēts, tiek apkopoti arī citi svarīgi rādītāji. Visu to var veikt borta datorā Multitronics MPC-800. Apskatīsim tā nopelnus un trūkumus.

Mazliet par borta datoru kopumā

Transportlīdzekļa borta dators irIerīce, kas ļauj reālā laikā kontrolēt visus galvenos sistēmu darbības rādītājus. Piemēram, vispopulārākās ir dzinēja ātruma skaitītājs (tahometrs), degvielas plūsmas mērītājs un kļūdas kodu lasītājs no ierīces "smadzenēm".

Svarīgi un iespēja paplašināt funkcionālobortkomponents. Tātad, ja jūs vēlaties, jūs varat papildināt to ar stāvvietu palīgs, kas palīdz atdzist, kad autostāvvieta ziemā gada, jo sarežģīts redzamības apstākļos vai naktī. Turklāt, borta dators (PVA veidā, vairākām citām automašīnām, kam nepieciešama šāda ierīce) spēj analizēt iegūtos datus noteiktā laika periodā, kā arī tie, pamatojoties uz šo analīzi, secinājumi par stabilitāti dzinēja un citām sistēmām. Pēc atklāšanas nopietnām novirzēm, pat tad, ja nav kļūdas signāls, tas var novērst vajadzību pilnu diagnozi konkrētā mezglā.

Pateicoties šai daudzfunkcionalitātei, borta konstrukcijaDatori ir ieteicami uzstādīšanai katrā automašīnā, neatkarīgi no vecuma, izmaksām un tehniskajiem parametriem. Viņi atvieglo automašīnas entuziastu, apvienojot visu nepieciešamo informāciju, kas pretējā gadījumā būtu jāapkopo no vairākām dažādām ierīcēm.

Galvenā priekšrocība ir autonoma darba iespēja

Borta dators var atrasties centrālajā vienībāDatu vākšana un analizēšana patstāvīgi, pat ja galvenā displeja ierīce tiek atspējota. Ja šāda ierīce parādās pārklājuma zonā, tā nekavējoties pārsūta faktisko informāciju un vēsturi, kas savākta savienojuma atteices laikā.

Kā vadības un displeja vienībavar darboties jebkura sīkrīka, kuru kontrolē operētājsistēma "Android" 2.1 un jaunāka versija, un tai ir iespēja savienot ar citām ierīcēm, izmantojot Bluetooth protokolu. Darbam ir patentēta lietderība, kas ļauj attēlot visu informāciju, kas nepieciešama kustības vai diagnostikas laikā uz ekrāna, kā arī ar skaļruni. Tātad, tas var būt parktronikas rādījumi vai signalizācija par jebkuru mezglu par kļūdu. Tas ir Android datora dators, kas mūsdienās ir vissvarīgākais, jo sīkrīkus ar šo operētājsistēmu ir plaši izplatīti un salīdzinoši lēti.

Kādas ierīces es varu izmantot, lai izveidotu savienojumu?

Kā jau minēts iepriekš, strādāt ar bortudatoru var izmantot visiem mūsdienu viedtālruņiem un planšetdatoriem. Tomēr dažos gadījumos kļūst iespējams izmantot vēl vienu ierīci - pilna laika radio. Fakts ir tāds, ka arvien vairāk automobiļu ražotāju izmanto prakses uzstādīt viņu brainchildren radio kasetēs, kas darbojas saskaņā ar populārāko mobilo sistēmu. Tas ļauj viņiem paplašināt savu funkcionalitāti, piemēram, kā mūsu gadījumā, izmantojot savu ekrānu, lai parādītu informāciju, kas saņemta no sensoriem. Salīdzinājumam, piemēram, jūs varat ņemt vēl vienu bortkompyuter - Multitronics VC731, kura ekrāns ir uzstādīts atsevišķi un nekavējoties aizņem papildu vietu panelī.

Turklāt šo uztvērēju var uzstādītatsevišķi, pat ja automašīna no rūpnīcas nav pabeigta. Galu galā šāda šķīduma lietošana būs daudz izdevīgāka nekā tabletes piestiprināšana pie piesūcekņa pie vējstikla un skatoties ekrāna satricinājumam no braukšanas pa mūsu ceļiem, kas arī daļēji aizskar skatu. Šī opcija šķiet vispiemērotākā, instalējot Multitronics. Borta datoram nav nepieciešams papildu monitoru un tādējādi nevajadzīgas izmaksas.

Nepieciešamās funkcijas, kuras var veikt borta dators

Šī ierīce ir veidota tā, lai automašīnas entuziasts varētu atvieglot dzīvi. Zemāk ir saraksts ar dažām funkcijām, kas parādās pēc automašīnas datora instalēšanas:

• Iespēja pieslēgt ārējos sensorus.Ekrānā var parādīties informācija no papildu izsekošanas ierīcēm, sākot no tradicionālā pašreizējā braukšanas ātruma un temperatūras mērījumiem ārpus loga un beidzot ar eļļas temperatūru noteiktā mezglā.
• Spēja automātiski ieslēgt netālugaismas lukturiem vai dienas gaitas gaismas. Lai izvairītos no nevajadzīgas naudas sodu, jūs varat konfigurēt automātisku pārslēgšanos no gaismas, izmantojot regulāru uz borta dators (PVA - nav izņēmums) sākumā kustības un izslēgt kādu laiku pēc apstāšanās.
• Iespēja piesaistīt stāvlaika radaru.Nepārvērtējiet tādu vienkāršu, bet svarīgu lietu kā stāvēšanas sensori. Borta dators ļauj parādīt sensoru attāluma mērījumu rezultātus ekrānā grafiskās informācijas formā, kas vienkāršo stāvvietu ierobežotās pilsētu teritorijās.
• Iespēja automātiski pārslēgties starp gāzi un benzīnu gāzes cilindru aprīkojuma klātbūtnē, pamatojoties uz satiksmes parametriem, kas noteikti pirms brauciena.
• Kļūdas kodu lasīšana un dekodēšana reālajā laikā.
• Notiekošo notikumu reģistrēšana un iespēja tos aplūkot, kā arī salīdzināt tos ar līdzīgiem intervāliem diagnozes mērķiem.

Šie ir tikai daži no pozitīvajiem aspektiemMultitronics MPC-800, taču viņi jau daudz saka par iegādi un borta datorsistēmas uzstādīšanu. Apskatīsim vēl dažas šī modeļa galvenās iezīmes.

Daudzpusība

Varbūt šis brīdis ir svarīgs tiem, kambažas, ka iegādātā ierīce nebūs savietojama ar viņa automašīnu. Jāatzīmē, ka pašlaik daudzi auto mehāniķi pozitīvi atsaucas uz šo konkrēto borta datorsistēmas modeli, jo tas ir apskaužams daudzpusīgums.

Tas tika sasniegts pateicoties tam, ka daļasensorus, kas var neattiekties uz šo vai citu automašīnu, var iegādāties un uzstādīt atsevišķi. Tajā pašā laikā tiek atbalstīts liels skaits šo sensoru šķirņu, kā arī papildus multitronics MPC-800. Viņu cena bieži ir zema un daudz mazāka nekā paša datora izmaksas.

Otrais jautājums, kas palielināja universālitātisīkrīks ir kļuvis par lielu datu bāzi par kļūdu pārraides protokoliem no datora. Tā rezultātā jums vienkārši jānorāda, konfigurējot protokolu, ko izmanto jūsu automašīna. Tas nav grūti atrast, tas būtu jānorāda transportlīdzekļa specifikācijās. Izstrādātāji par to iepriekš rūpēja un vairāk nekā 10 000 dažādu kļūdas kodu un to dekodēšanu atrada borta datorā.

Parādīto un apstrādāto parametru dažādība

Lai uzskaitītu tos visiem vienkārši nav jēgas, jo viņuDaudzums atkarībā no automašīnas zīmola un tā protokola var pārsniegt 200 vienības. Kopumā var teikt tikai to, ka starp tiem ir tādi parametri, kuri, iespējams, pat neuztraucas, pērkot automašīnu.

Šajā gadījumā nav nepieciešams parādīt visus šosekrānā esošie parametri, un tam nepietiek vietas, it īpaši Multitronics VC731. Lai vadītu pietiekami daudz galveno punktu, pārējās sistēmas automātiski apstrādā. Bet, ja vēlaties, piemēram, diagnostikas laikā, tās var redzēt izvērstajā izvēlnē.

Šāda šķirne palīdz sistēmai maksimizētprecīzi uzraugiet sava transportlīdzekļa stāvokli. Turklāt jebkuras kļūdas laikā tiek izveidots pilns žurnāls, kas satur visus parametrus. To var izmantot, lai precīzāk diagnosticētu kļūdas cēloni un novērstu situācijas atkārtošanos nākotnē.

Ja kļūda rodas, kad esattālu no servisa centra, jūs varat sazināties ar meistaru pa tālruni un nosūtīt jau savākto ziņojumu, ko rūpīgi apkopojis Multitronics MPC-800. Iepazīstoties ar viņu, viņš varēs secināt, vai ir iespējams turpināt kustību pati par sevi, vai tas var novest pie neparedzamām un bēdīgām sekām.

Regulāra programmatūras atjaunināšana

Drīz vien ražotājs publicē atjauninājumukontroles programmai, kā arī borta datora mirgošanai. Ar katru šādu atjauninājumu, kura ik gadu var būt līdz pat 10, pastāv jaunas, iepriekš nepieejamas funkcijas, un ceļojuma dators ir uzlabots acīs. Būtībā tiek realizētas klientu vēlmes, kas jau ir iegādājušās un instalējušas šo sīkrīku.

Ja jums ir jauna paaudze, unborta dators nedarbojas visās funkcionalitātēs, jūs nevarat uztraukties - tuvākajā nākotnē šī problēma tiks novērsta, jo pašreizējā brīdī visticamāk izstrādes komanda jau gatavo un atbrīvo jaunu atjauninājumu.

Bezsaistes datu vākšana

Braukšanas dators neatslēdz automobilipat pēc tam, kad automašīna bija novietota stāvvietā, slēpta un pat slēgta, turpina strādāt kopā ar trauksmi, vienlaikus patērējot mazāk enerģijas nekā tā. Tas viss to atšķir no pašizveidojamām ierīcēm, kuras var darboties tikai tad, ja ir stabils savienojums ar vecāku sīkrīku, piemēram, viedtālruni vai planšetdatoru.

Papildus datu vākšanas nepārtrauktībai ir līdzīga pieejaļauj saglabāt mobilās ierīces maksu, jo procesora slodze ir minimāla. Fakts ir tāds, ka visi aprēķini tiek veikti tieši borta datorsistēmas galvenajā vienībā, un pārnēsājamais sīkrīks darbojas tikai kā monitoru, kurā varat parādīt lietotājam nepieciešamo informāciju.

Balss vadība

Neviens neapstrīd faktu, ka vadītājsvajadzētu koncentrēties uz ceļu, cik vien iespējams, un tik maz, cik vien iespējams būt apjucis ar ārējiem ierīcēm. Tāpēc saviem navigatoriem pienācīgā laikā tika ieviesta zvana pagriezienu funkcija un citas maršruta detaļas.

Programma darbojas, izmantojot līdzīgu principukas savieno multitronics - jaunās paaudzes borta dators. Visa kritiskā informācija tiek parādīta ne tikai, bet arī runā ar skaļruni. Šāda informācija ietver informāciju, ko pārraida stāvvietas radars, kļūdu kodu dekodēšana vai signalizācija par jebkura mezgla pārkaršanu.

Tāpēc, pat ja jums nav laika, lai paziņojumsekrāna brīdinājums, vai jums vienkārši nav laika, lai novērstu uzmanību no ceļa sliktu laika apstākļu dēļ, patiešām svarīga informācija joprojām nebūs garām.

Darbs ar automātiskajiem pārnesumiem

Neskatoties uz to, ka automobiļi ar automātisko pārnesumkārbu nav tāPlaši izplatīts, ražotājs arī sniedza šo lietotāju kategoriju. Tā rezultātā borta dators atbalsta šādas funkcijas, kas saistītas ar automātiskajām pārraidei:

• Spēja parādīt pārvades šķidruma temperatūru.
• Balss un grafiskais brīdinājums par pārkarsēšanu vai iepriekš iestatītās temperatūras pārsniegšanu ar pārnesumkārbu.
• Nepieciešamības gadījumā lasīt, dekodēt, novērtēt un atiestatīt traucējumu kodu.
• Ceļojuma laikā tiek parādīta informācija par pašreizējo pārraidi.
• Pamatojoties uz žurnāla datiem, automašīnas dators izsaka brīdinājumu par nepieciešamību nomainīt transmisijas eļļu pēc noteikta kilometru skaita.
• Pēc eļļas maiņas ir iespējams atiestatīt skaitītāju un iezīmēt jaunu kilometru pirms brīdinājuma.

Kopā šie parametri ļauj pilnībā pārraudzīt pārraides stāvokli un savlaicīgi pieņemt lēmumus par tā uzturēšanu vai remontu.

Pamatdarbības parametri

Neviena no ierīcēm nevar iztikt bez parametriemun ražotāja sniegtajām specifikācijām. Borta dators VAZ šajā jautājumā nav izņēmums. Mēs piedāvājam iepazīties ar ražotāja norādītajām specifikācijām, lai noteiktu, cik piemērots šis sīkrīks jums ir:

• Ierīces sprieguma diapazons ir robežās no 9 līdz 16 V.
• Lietotā strāva darbības laikā nepalielinās vairāk kā 0,12 A, bet gaidīšanas režīmā tas nepārsniedz 0,017 A.
• Temperatūra, pie kuras ierīce var stabilizēties, robežās no -20 līdz +45 grādiem.
• Temperatūra, pie kuras ierīci var pārvadāt, ir no -40 līdz +60 grādiem.
• Lai rādītu indikatorus, jums ir nepieciešams instalēt ierīci ar operētājsistēmu Android 2.1 vai jaunāku versiju, kā arī pilnībā aprīkotu Bluetooth moduli. Ieteicamā displeja diagonāle ir vismaz 3,5 collu.

Šīs ir galvenās specifikācijas, ko sniedzis ražotājs. Detalizētāki parametri, kā arī sensora prasības ir atrodami oficiālajā tīmekļa vietnē vai izplatītājos.

Atsauksmes par ierīci

Parasti lielākā daļa lietotāju iepriekšiztērēti, iegādājoties šo borta datoru, bija apmierināti ar to iegādi un atstāja pozitīvas atsauksmes par Multitronics MPC-800. Starp tām piešķirtajām priekšrocībām ir liela uzticamība un kļūdu tolerance. Daudzi detalizēta informācija, kas tika saņemta no sensoriem un apstrādāta pareizi, palīdzēja atrast un novērst defektus, kas iepriekš bija "nenotverams".

Neskatoties uz to, ka minimālais darba apjomsražotājs deklarē temperatūru ne zemāku par -20 grādiem, arvien vairāk vadītāju apgalvo, ka pat smagos ziemas apstākļos ierīce turpina darboties pareizi.

Starp minusiem Multitronics MPC-800, pārskatietko jūs tikko lasījāt, lietotāji atzīmē diezgan augstas izmaksas salīdzinājumā ar pašizveidotajām ieviešanām. Šāda ierīce maksās auto īpašniekam vidēji aptuveni 4500 rubļu. Bet šis mīnuss ir vairāk nekā daudz lielāks funkcionalitāte un darba stabilitāte. Vēl viens trūkums ir tiem, kas izmanto datu ierakstīšanas ierīces ar lielu diagonāli. Fakts ir tāds, ka uz planšetdatoriem un magnetofoniem attēls ir pārāk liels un samazina to un pievieno papildu parametrus galvenajam ekrānam, kas var tajā ievietoties, brīdī, kad tas nav iespējams.

Tomēr, ņemot vērā, ka izstrādātāji pastāvīgilai uzlabotu programmatūru, iespējams, ka tuvākajā nākotnē būs iespēja labāk sakārtot redzamo informāciju, un izskats kļūs elastīgāks.

Secinājums

Borta dators Multitronics MPC-800 irdiezgan dārgs, bet joprojām ir ideāls risinājums tiem, kas vēlas iegūt maksimālu labumu no sava dzelzs zirga, nevis tikai ātruma. Tas ļauj jums saprast problēmas ceļā burtiski uz lidojuma, piešķir tām īpašības un palīdz tām tikt galā, pavadot mazu laiku.

Instalējot borta datoru, jūs varat sekot līdziizmaiņas transportlīdzekļa parametri un salīdzināt tos ar iepriekšējām vērtībām. Tas viss padara transportlīdzekli lieliska darba mākslas, kas apskauž katru autovadītājs.