Nissan Patrol: vēsture un modernitāte
Nissan Patrol ir viens no pasaulē slavenākajiem visu riteņu piedziņas bezceļu transportlīdzekļiem.
To ražo Japānas auto gigants Nissan Motors ar1961. Protams, uz noteiktu laiku modelis ir būtiski mainījies. Bet Nissan Patrol vērtējumi ir tikai pozitīvi, uzvarot slavens un skarbu un drošu SUV. Šobrīd militārie spēki dažās Āzijas valstīs un ANO spēki Tuvajos Austrumos izmanto dažādas modeļa versijas.
Pirmais (1951-1960 gg., sērija 4W60) un otrajā (1959.-1980. gadā, sērija 60), Nissan Patrol modelim nebija cieta jumta, taču viņiem bija pilna piedziņa, tie tika ražoti trīs riteņu versiju versijās. Tie tika aprīkoti ar trīs pakāpju MCP F3B83L un divpakāpju "izplatīšanu", kas paredzēja savienot visu riteņu piedziņu. Motora modeļiem bija jaudīgs: sešcilindrs ar 3,97 litriem. 1963. gadā tika ieviesti KGL60 un KG60 modeļi ar stingru jumtu un modificētu dizainu.
Trešajā paaudzē (līdz 2003. gadam)) modeļu sērija 160 (MQ / MK) Nissan Patrol bija aprīkots ar jauniem dzinējiem (SD33, P40, L28). Visās versijās bija četru ātrumu "mehānika". Uzņēmums arī iepazīstināja ar variantu ar dīzeļdzinēju un 24 voltu elektrisko. Visiem modeļiem atsperes tika apturētas. Dažiem apdares līmeņiem bija pieejams gaisa kondicionēšanas un stūres pastiprinātājs.
Ceturtā paaudze (1987-1997 gg., Y60 sērija) modeļi Nissan Patrol radikāli sāka atšķirties no visiem priekštečiem tehniskajā izteiksmē. Modeļi bija aprīkoti ar atsperu piekari (aizmugure kļuva par piecu sviru), disku aizmugurējās bremzes.
Piektā paaudze (kopš 1997) Nissan Patrol Y61 ir vairāki apdares līmeņi un ir aprīkots ar 4,5 vai 4,2 litru benzīna dzinējiem, 2,8 litru, 3,0 litru, 4,2 litru turbo dīzeļdegvielu. Turklāt turbīnas dīzeļdzinējs vai turbo dīzeļdzinējs (4.2. Punktā). Iekārtas atšķīrās, jo to pārnesēja. Ķermenis tagad ir pieaudzis, taču atšķirības ir palikušas nemainīgas.
Liela uzmanība tika pievērsta iekšējā komforta līmeņa projektēšanai un palielināšanai. 2004. gadā modelim bija jauni lukturi, oriģinālā režģis un lielie aizmugurējie lukturi.
Modeļa sestā paaudze tika ieviesta 2010. gadāgads. Februāra trīspadsmitajā februārī jaunais Nissan Patrol tika izstādīts Abu Dabī (AAE) kā "visu zemju varonis". Modelis spēja noturēt ne tikai ar savām tehniskajām spējām, bet arī ar izcilu ārējo un iekšējo dizainu. Luksus versiju pārdod kā Infiniti QX56. Vairumā valstu jauns modelis parādījās tikai pagājušajā gadā.
Nissan Patrol ir aprīkots ar augsto tehnoloģijudzinējs (5,6 litri.), kura jauda ir 400 zs. (pagrieziena moments ir 560 N). Turklāt ir daudz funkciju un automātiska pārraide. Četru režīmu pilnpiedziņas sistēmā ir iespējams pārslēgties starp dažādiem režīmiem: "sniega", "klintis", "uz ceļa", "smiltīm". Tas tiek darīts ar vienkāršu slēdzi.
Jaunajam modelim ir HBMC sistēma, kas palīdzlai samazinātu ķermeņa sasvēršanos, pagriežoties ar hidrauliskajiem cilindriem, kas piestiprināti amortizatoriem. Pateicoties tam, brauciens kļūst ērtāk. Sistēmu var aktivizēt situācijā, kad viens no riteņiem ir zaudējis atbalstu.
Modelis ir aprīkots ar elektronisku bloķēšanas aizmugures diferenciālu, īpašu programmu pacelšanās un pacelšanās uz kalna, stabilitātes kontroles un automātiskās bremzēšanas.
