Kā salabot GAZelle aizmugurējo asi

Aizmugurējās ass pārnesumkārbas remonts un nomaiņa (GAZelle33021) ir ļoti nopietna un atbildīga uzņēmējdarbība. Kā jūs zināt, šī rezerves detaļa ir ļoti sarežģīta konstrukcija, tāpēc ar to ir jāveic tikai remonts speciālā tehniskās apkopes punktā, izmantojot īpašus instrumentus un iekārtas. Tomēr, ja esat pieredzējis autovadītājs un pazīstat GAZel dizainu kā piecus pirkstus, pašregulācija nebūs maza ietekme. Šajā gadījumā neatsakās no automašīnas ekspluatācijas rokasgrāmatas un dariet visu pēc saviem ieskatiem. Šajā rakstā mēs analizēsim visus reduktora noņemšanas un uzstādīšanas posmus, kā arī precīzu cenu Krievijas tirgū.

Izjaukšanas instrukcija

Lai sāktu, ir vajadzīga aizmugurējās ass GAZelle pārnesumkārbanoņemiet no automašīnas un tikai pēc tam izmetiet to, vispirms piespiežot to vīlē. Tātad, pirmā lieta, kas jādara, ir atskrūvēt skrūves, kurām ir fiksācijas plāksnes. Tālāk jums jāiezīmē gultņa pārsegs, lai, atkārtoti instalējot, nesajauc visas detaļas. Pēc tam turpiniet izņemt ārējās nesošās lodītes. Pēc tam, kad tie ir noņemti, jums rūpīgi jāpārbauda viņu stāvoklis un, ja nepieciešams, jāaizstāj.

Tāpat arī neaizmirstiet, ka pusautu aizmugures navvajadzētu pārsniegt pusmilometru atzīmi. Ja šis skaitlis ir pārāk augsts, tad jūs nevarat to izdarīt, nemainot diferenciālo lodziņu. Pēc tam noņemiet planētu pārnesumu, izslēdziet satelītu asi un pēc tam izvelciet to. Reduktora aizmugurējā ass GAZelle satur vārpstu ar iekšējo gredzenu. Pēdējā detaļa jānoņem, pēc tam izmantojiet tērauda izgriezumu, lai izvilktu gultni. Pēc tam mainiet regulēšanas uzmavu un noņemiet regulēšanas gredzenu.

Pēc tam var būt GAZel aizmugurējās ass pārnesumkārbaApsveriet izjauktu. Tagad ej uz vissvarīgāko - pārbaudīt visu detaļu stāvokli. Jāņem vērā arī tas, ka visas reduktora daļas ir jānomazgā. Ja jūs atradīsit plaisu vai citu deformāciju jebkurā vietā, noteikti nomainiet to. Pretējā gadījumā tas jutīsies pāris tūkstošiem kilometru, kad automašīna atrodas uz ceļa 100 jūdžu attālumā no tuvākā norēķina. Ja detaļām nav nekādu deformāciju, bet uz to virsmas ir izkritumi, šajā gadījumā nomaiņa nav nepieciešama. Par to labi koordinētu darbu ir pietiekami, lai tos uzklāt ar smilšpapīru. Bojājumu gadījumā vissvarīgākajām sastāvdaļām aizmugurējā tilta reduktora nomaiņa (jo īpaši GAZelle) ir vienkārši neizbēgama. Tātad jūs ietaupīsiet laiku un papildu pūles.

Aizmugurējās ass GAZelle reduktors. Daļas cena

Pašlaik izmaksas par vienu reduktoruir aptuveni 6-7 tūkstoši rubļu. Visdārgākie modeļi maksā apmēram 12 tūkstošus rubļu. Arī automašīnu tirgū jūs varat atrast un izmantot rezerves daļas. Šāds GAZelle pakaļējās ass reduktors maksās apmēram 3 tūkstošus rubļu. Tomēr, neskatoties uz lielo cenu atšķirību, nav vērts vadīties pēc izmantoto detaļu iegādes, jo dažkārt pat pārdevēji nezina, cik daudz šis rezerves devis kilometrus uz jums un cik ilgi tas ilgst.