AvtoVAZ jaunums ir Lada Largus. Atsauksmes un raksturlielumi
2012. gada pavasarī AvtoVAZ modeļa līnijapapildināts. Sākās jaunā modeļa "Lada Largus" sērijveida ražošana. Tas ir kopīga koncerna "Renault-Nissan" un "Togliatti Automobile Plant" attīstība.
Parasti šis universāls vagons izskatās ciets un rūpīgs. Tas pilnībā atbilst mērķa auditorijas gaumei, kas būs vecāka un praktiskāka nekā to pašu "Grantu" pircēji.
Ārēji jaunajam modelim ir daudz kopīgas ar automašīnu Renault Logan vagons. Tikai automašīnas priekšējā daļa atšķiras, pilnīgi citā radiatora režģis ir uzstādīts Lada Largus. Atgriezeniskā saite uz šo modeli ir pozitīva, neapmierinātība tiek izteikta galvenokārt par disku.
"Lada Largus" attiecas uz budžeta segmentu. Automašīna tika izveidota vidusmēra krievu ģimenei, kurai vajadzīgs universāls un lēts transports. Ir trīs korpusa varianti: furgons, piecvietīgs un septiņvietīgs.
Lada Largus: automašīnu specifikācijas
Parasti šīs tehniskās specifikācijasautomašīnas ir standarta budžeta modelis. Ja paskatās uz dzinēju, šeit ir franču valoda. Pieejami divi barošanas bloku varianti: ar 8 vai 16 vārstiem. Abos gadījumos tas ir 1,6 litri.
Ja mēs runājam par Lada degvielas patēriņuLargus (atsauksmes par to jau ir parādījušās), tad man jāsaka, ka šī automašīna pilnībā atbilst Euro-4 standartiem. Tas ir atkarībā no dzinēja versijas un sēdvietu skaita jauktajā ciklā 100 km - līdz 9 litriem.
Automašīnai ir laba zābaka. Ja tas ir piecvietīgs variants, tad tā jauda ir 560 litri, septiņu sēdekļu versijā - 135 litri. Turklāt šajā modelī jūs vienmēr varat noņemt pēdējo sēdekļu rindu, kā rezultātā bagāžas nodalījums ievērojami palielināsies. Vagonā bagāžas nodalījuma tilpums ir 2540 litri.
Visu šīs automašīnas modeļu garums ir vienāds- 4,47 metri, platums ir arī standarts - 1,75 metri. 5 un 7 sēdvietu "Largus" augstums ir 1,636 metri, un vagons ir 1,65 metri. Degvielas tvertne ir paredzēta 50 litriem degvielas.
Salona interjers gandrīz atkārtojis Loganovskiy. Starpība ir tikai vizieri virs instrumentu un centrālās konsoles dizaina. "Lux" versijā ir elektriski regulējami spoguļi un sēdekļu apsilde, vadītāja sēdeklis ar jostas balsta regulēšanu. Arī šeit ir izteiktāks sānu atbalsts.
Otrajā rindā ir trīs sēdekļi. Atlaidiet otro rindu un nokļūstiet trešajā. Pāreja ir normāla, sēdekļi ir pilni, bez problēmām tiek ievietoti divi pieaugušie. Trešajā rindā roktura lomu spēlē plastikāta oderējums uz riteņu arkām.
Es īpaši vēlos atzīmēt, ka, neskatoties uz viņuiespaidīgi izmēri, automašīna neizskatās pārāk masīva. Bet viņam ir garenbāze vairāk par to pašu Renault Duster! Faktiski no šejienes arī bija iespēja uzstādīt papildu sēdekļu rindu.
Diemžēl pasažieru versijāsizrādījās vienlaidu grīda stumbrā. Vietu rindas atrodas kā amfiteātrī (katrs seko iepriekšējam). Tas nozīmē, ka Lada Largus vadītāji ir mazāk laimīgi. Pārskati par šo jautājumu ir nepārprotami: ja ir aizpildīta otra sēdekļu rinda, tad jūs pat nevarat apskatīt iekšējo spoguli. Ir nepieciešams izmantot tikai sānu.
Šīs automašīnas visvērtīgākā versija ir vērtsaptuveni 350 tūkstoši rubļu. "Norma" komplektā ietilpst tādas pašas krāsas buferis kā virsbūvei, centrālā atslēga, aizmugurējā dīvāna salokāmā aizmugure, riteņu pārsegi, elektriskie pacēlāji, ABS - par to viss ir nepieciešams dot apmēram 380 tūkstošus rubļu. Un "Lux" jums ir nepieciešams izlikt apmēram 400 tūkstoši.
Un vēl viena lieta var būt saistīta ar trūkumiem,lai gan tas nav Lada Largus paša trūkums. Lielākā daļa šīs automašīnas īpašnieku uzskata, ka AvtoVAZ izplatītāju centri vēl nav gatavi šī modeļa pilnvērtīgai apkalpošanai. Bet šī parādība ir īslaicīga, un mēs ceram, ka drīz viņi pārdomās savu darbu.
